Descripción del producto
Las partes de la cubierta de la caja de la caja de la batería de fibra de vidrio de Hefei Xinghaiyuan tienen una baja densidad y peso ligero, que cumplen con los requisitos de desarrollo de la conservación liviana y la conservación de la energía y la reducción de la emisión de la industria automotriz internacional. Tienen una buena resistencia a la corrosión y el aislamiento eléctrico, el bajo costo del desarrollo del molde temprano, el breve ciclo de desarrollo y puede introducir el esquema de diseño de la integración de la función de componentes en el proceso de desarrollo, que puede mejorar significativamente la eficiencia del ensamblaje, puede salvar el trabajo de montaje y las piezas. Proceso de adquisición, guardar los costos de montaje posteriores y satisfacer las necesidades de los clientes para nuevas partes de desarrollo del diseño, análisis de simulación a procesamiento por lotes. La tecnología de procesamiento de la cubierta de la caja de la caja de la batería automática de Fibra Xinghaiyuan Fiberglass se completa, se extiende desde el proceso de distribución de mano tradicional a RTM, L-RTM, HP-RTM y otras áreas de proceso, con peso ligero, alta resistencia, bajo costo de desarrollo, fuerte corrosión La resistencia y las características de formación fáciles, se han utilizado ampliamente en los automóviles de pasajeros, los autobuses, los autobuses, los vehículos logísticos, los vehículos domésticos y otros nuevos campos de sistemas de energía de batería de energía automotrológica.
Caracteristicas de producto
1, Ligero, Densidad: 1.6 ~ 1.7g / cm ⊃3;
2, pared delgada, espesor ≥ 1,0 mm.
3, alta resistencia, resistencia a la tracción ≥ 220MPA
4, sellado, grado impermeable: IP68
5, retardante de llama, cumple con el nivel V0
6, larga vida útil,> 20 años.
Ficha de datos
Lugar de origen: Anhui, China
Color: ral opcional
Material: fibra de vidrio
Ventaja: peso ligero, alta intensidad, duradero.
Montaje de fábrica: disponible
Marca: ZHY
Aplicación: Consola para automóvil, automóvil, carreras, coche eléctrico
Técnica: Moldeo por transferencia de resina.
Dimensión: personalizada
Proceso: L-RTM
Acabado: Gel Coat + UPR, acabado suave brillante
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